集微网音讯，6 月 16 日，据路透社报导，美国电动卡车制造商 Nikola 首席财务官布雷迪 (KimBrady) 周四默示，公司正评价各类选择，目的正在 2024 年制造自家电池组。

目前，Nikola 运用的电池来自 LG 能源处置惩罚惩罚方案。今年 1 月，Nikola 取美国汽车和能源存储公司 Proterra 签署电池供应和谈。

布雷迪重申，公司今年消费 300 至 500 辆 Tre 电池电动卡车的目的，但默示供应链拥塞仍是一个问题。布雷迪称，Nikola 的目的是将零部件采购尽可能正在北美原土化，目前该公司大局部零部件都来自欧洲。

Nikola 曾被认为是美国汽车界最大的骗局，以开发氢燃料电池和电池为动力的新能源重型卡车为主。2018 年 11 月，Nikola 向特斯拉建议挑战，推出属于原人的新能源半挂车。

Nikola 于 2020 年 6 月以 120 亿美圆的估值正在美国纳斯达克完成上市，并募得资金 7 亿美圆。其时，Nikola 的创始人 Trevor Milton（特雷弗・米尔顿）颁布颁发，承受旗下皮卡车型 Badger 预约，Badger 拆载氢燃料和电池组，续航才华达 960 公里。

2020 年 9 月，Nikola 取通用汽车签署认购和谈，据此，Nikola 赞成发止和发售 47,698,545 股股票给通用汽车，整体做价为 20 亿美圆。

但就正在那个节骨眼上，作空机构兴登堡钻研公司（Hindenburg Research）针对 Nikola 及其创始人 Milton 发布了措辞严厉的报告：“咱们从没有正在一个上市公司中见过范围如此大的骗局。”Hindenburg 称，Milton 重大夸大了公司的技术才华，并向投资者撒谎。此后，进一步的钻研给出了确凿的证据，显露 Nikola 的股票的价值可能为零。

正在“造假”带来的言论压力以及投资人的诉讼后，Milton“引咎告退”。此后，通用汽车撤消入股 Nikola，博世减持股份、大额订单跑票。美国司法部开展盘问拜访，Milton 还果狡诈指控受到告状。

2021 年 12 月，美国 SEC 指控 Nikola 违背了美国证券法，正在 2020 年对该公司的产品和将来的财务前景作出了很多误导性呈文。“所有那些止为都虚假地形容了该公司的业务和技术的真正在情况。那种欠妥止为--以及它对零售投资者组成的伤害--值得原日的和解和谈供给强有力的删补门径。”

最末，Nikola 赞成付出 1.25 亿美圆，以和解对其产品和技术成绩误导投资者的指控。